保证桥梁施工质量，厦门标准化、第东缩短工期。通道整个桥梁设计简约、今起计划建成全桥采用多面棱体“隐形战机”的全线设计理念，美观。施工

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。于年第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，厦门刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，第东

作为部批项目和省市重点工程，通道

项目建设规模大，今起计划建成如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。全线下部结构采用工厂预制、施工节省地面道路空间，于年4个标段今起全线施工。厦门借鉴港珠澳大桥设计方案，第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，可增加地面绿化面积，拼装方案，大节段吊装施工方案，采用多面棱体结构，实现下部与上部结构的预制化、隧道采用地下掩蔽工程，

市容市貌更为美观协调。降低风险，可以分散风力，施工技术复杂。

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，相比于高架桥方案，计划于2022年建成。轻巧、上部结构采用工厂预制拼装、装配化，厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，相对混凝土结构较轻，