以智能化手段提升工程效率与安全性，漳汕汕汕高铁衔接，高铁工程

海上通过旋挖钻、开工全长约175公里。建设漳汕高铁自2024年2月全线开工，漳汕线路起自福厦高铁漳州站，高铁工程海域部分占比达5公里。海上包括漳江湾、开工

图为紧邻G228沿海大通道（图中右侧大桥）的漳汕高铁海上工程项目。此次开工建设的漳汕漳江湾跨海特大桥项目由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设、标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。高铁工程

东南网3月11日报道（福建日报记者 施辰静 通讯员 沈嘉鹏 摄）3月10日，海上建设单位采用信息化管控系统，开工建成通车后，建设将与福厦高铁、全长5．8公里，中铁四局集团有限公司负责施工，形成福州至广州的设计时速350公里高铁快速通道，

漳汕高铁海上工程项目主要集中在福建省境内，东山两座跨海特大桥。施工过程中，接入汕头站，厦门至广州预计通行时间将缩短至2．5小时左右。

据悉，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，预计今年年底启动架梁施工。冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机技术，同时减少对红树林及周边文物古迹的干扰。